Berbeda KNKT, IPOMI Yakin Bus Terjun ke Jurang Guci Lantaran Rem Tangan Sempat Dilepas

SMOL.ID - Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) dalam analisa-nya menyebut bus yang terjun di terjun Guci akibat energi potensial.

Saat diinvestigsai, rem tangan bus nahas tersebut dalam kondisi aktif, ban belakang terkunci.

Namun berbeda hasil analisa KNKT, Ketua Umum Ikatan Pengusaha Otobus Muda Indonesia (IPOMI) Kurnia Lesani Adnan meyakini, bus terjun ke terjun Guci akibat rem tangan sempat dilepas.

Baca Juga: Hotman Paris Kritik Penetapan Tersangka Sopir dan Kernet Bus Masuk Jurang Guci, Butuh Dukungan 290 Netizen

Adapun, rem tangan ditemukan masih aktif, ada kemungkinan saat kejadian saat rem tangan dilepas kemudian dikembalikan lagi.

Kurnia mengatakan, dirinya telah mencermati video kejadian meluncurnya bus ke jurang Guci.

Berdasarkan potongan video yang merekam detik-detik bus terjun terlihat jelas roda bus berputar. Dilihat dari berbagai angle, dari samping belakang dan depan, bus berputar lancar.

Energi potensial belum terjadi saat bus masih di parkiran, sebab lokasi parkir tidak curam. Tetapi kemudian, energi potensial itu terjadi ketika bus sudah berjalan akibat rem dilepas meski kemudian dikembalikan lagi.

"Jadi kalau saya masih melihat bus ini sempat loss rem tangannya, rilis. Terus nggelondor, terus mungkin karena gugup atau apa, ketarik lagi. Makanya mungkin pada saat jatuh di bawah, posisi handrem-nya tekunci. Itu satu," ujar Kurnia.

Mengenai roda belakang terkunci saat bus dievakuasi ada kemungkinan disebabkan terjadi kebocoran selang sehingga menyebabkan angin habis sehinga membuat ban belakang terkunci.

Sistem dan pola kerja full air brake untuk mengunci anginnya dibuang.

"Artinya pada saat angin kosong, remnya itu ngunci. Makanya pada saat diangkat dia ngunci, karena anginnya kosong," jelas Kurnia lagi.

Baca Juga: Kecelakaan Bus di Guci, Polisi Tetapkan Sopir dan Kernet sebagai Tersangka

Sayangnya, lanjut Kurnia investigasi kejadian bus meluncur ke jurang itu tidak tuntas karena tidak ada kesaksian dari penumpang di dalam bus.

Mengenai spkulasi energi pontesial jika rem terkunci dengan momen energi potensial pasti akan ada bekas gesekan atau tromol belakang akan baret.